主页 > 头脑分享 >汽车线上:安驾教育向下扎根 恒典与PGO合办小型速克达安驾课

汽车线上:安驾教育向下扎根 恒典与PGO合办小型速克达安驾课

安驾教育向下扎根 恒典与PGO合办小型速克达安驾课程记者:Max 2014-03-03

过去一直致力于大型重型机车安驾课程的业者恒典安驾中心这次与国内机车製造商PGO携手合办小型速克达安驾课程,希望藉由专业的训练让不管是重机还是速克达骑士都可以骑的安全又安心。

汽车线上:安驾教育向下扎根 恒典与PGO合办小型速克达安驾课

过去恒典安驾中心因原汁原味引进美国加州赛车学校训练课程在重机界颇有名气,这次他们针对速可达骑士容易发生意外的状况进行操驾训练,当天虽然雨势不断,但总教官陈琮闵表示速克达不像大型重机遇雨天就不骑,下雨天更是机车容易肇事的气候,因此今天的课程将特别符合一般状况。

恒典表示交通部有意推广一般重型机车需到驾训班考照,从事重机教育多年的恒典表示驾训的意义应该是扎实的训练,而非付钱换驾照,若是单纯的练习考试关卡那就失去原本的意义了。

汽车线上:安驾教育向下扎根 恒典与PGO合办小型速克达安驾课

因此在这次速克达安驾课程中内容从基本的骑乘姿势、基本车辆检查、煞车应用、人身护具选择、闪躲训练以及综合绕锥等项目。搭配现场10位教练随时盯场纠正学员姿势,一整天课程上完学员纷纷表示很累但收获很大。

陈琮闵说速克达安驾还处于推广阶段,因此仅收费500元。但10位教练团除了都领有交通部公路总局所核发教练证照外,也都接受美国加州赛车学校最高阶4级的训练,因此师资阵容绝对是专业又齐全。而这次课程中知名女车手也是加赛初级学员的Vita 李睿纭也到现场担任小助教,她表示自己是骑速克达比赛出身的,因此观念养成绝对需要从小开始。

汽车线上:安驾教育向下扎根 恒典与PGO合办小型速克达安驾课

为了推广安驾驶,首度将ABS煞车系统引进国产速克达的业者PGO更大力赞助安驾车款与原型测试车供示範使用。PGO表示ABS系统在设定上都需要透过原厂技师不断的演练与测试才能调整到最适合的ABS做动时间与力道。而速克达虽然马力输出不如大型重机,但论使用时机与骑乘次数骑速克达更需要ABS煞车系统的防护。

PGO表示除了ABS之外,为了迎接欧盟六期法规的新规定,往后速克达也将比照汽车加装怠速熄火供能。除了ECU改写之外车辆也将换上更耐操的启动马达,整体成本预计会增加5千块以上。实际测试的结果这套怠速熄火功能必须等油温到工作温度时怠速才会熄火,若要再度起步时则需要压着煞车带点油门才会重新发动。不过PGO也表示这套系统目前仅在内部进行测试用,今年底之前都不会推出。汽车线上:安驾教育向下扎根 恒典与PGO合办小型速克达安驾课

相关推荐