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保固过后,NISSANLeaf新电池替换代价6499美元

保固过后,NISSANLeaf新电池替换代价6499美元全球最畅销的平民电动车NISSAN Leaf,从2010年上市以来已经在全球各地卖出11.5万,而光是美国市场就有5万辆的销售份额。虽然原厂针对车上的锂离子(Lithium ion)电池组提供长达8年、100万英里(160万km)的保修,但消费者还是很关心若有一天保固期已过,又需要换电池时到底要自费多少才够。
保固过后,NISSANLeaf新电池替换代价6499美元日前NISSAN终于揭开了这个谜团,原厂表示Leaf全新锂离子电池组的建议售价为6499美元(约新台币19万元),且不含手续与安装费用。不过车辆上的旧电池原厂会以1000美元(约新台币3万元)的代价回收,所以算下来只要5499美元(约新台币16.1万元),就能找回Leaf新车般的续航力与充电效能。
只是2011年以及2012年式的Leaf,因为电池模组的设计和2013年后的车型不同,因此车主需要多自付225美元(约新台币6600元),进行週边配件升级来适应最新的电池模组,且如果这辆Leaf仍在贷款中,还需要车主亲笔签名确认后才能更换新电池组。而更换锂离子电池组的过程并不会很繁杂,原厂估计只需3小时就能完工。
最后旧电池除了以1000美元的价格回收外,新锂离子电池仍继续保有8年、100万英里(160万km)的保修,以及5年、60万英里(96万km)的电池容量保固。而为让Leaf的车主们可以减轻更换电池的负担,原厂也正研拟分期付款的方案提供消费者选用。当然目前Leaf的锂离子电池组也只有24kWh单一容量,在更换后仍保持一开始的新车效能。
保固过后,NISSANLeaf新电池替换代价6499美元 

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