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下一代Axela-Mazda3将获得更完备的MAZDA风格

下一代Axela/Mazda3将获得更完备的MAZDA风格MAZDA近期发表亮相全新世代的Mazda6之后,另一款畅销四门房车Axela(台湾市场称为Mazda3,以下简称Axela)也到了大改款之际,凭藉着MAZDA目前特有的SKYACTIV科技,使新一代Axela更加令人期待。依照原厂改款时辰来看,新一代Axela的概念车若没有在巴黎车展上亮相,则最快才会在2013年的日内瓦车展到来,量产版本则会回到日本当地的东京车展来发表,等到实车交付到日本或美国消费者手中,推算也是2013年末甚至2014年初了。
下一代Axela/Mazda3将获得更完备的MAZDA风格而现型款的Axela在美国销售成绩也相当不错,加上日前有提及MAZDA将会在墨西哥建立新的厂房,来规避日本居高不下的汇率,因此新一代的Axela也将会于美国地区大量生产来提升整体销售利润,更有可能首辆Axela下线量产车型会转往美国地区来发表也说不定。
在外型设计上,新一代Axela将会遵循Kodo的设计语系,不仅有助于空气力学表现其外观也更为流线性感,新车头的造型会以CX-9为蓝本,换上更具侵略性的大灯造型以及大面积盾型黑色水箱护罩,至于车侧部分则是会导入Mazda6的线条模式,採用鲜明有力的线条来刻画车身版件。
车体架构部分当然会导入大量SKYACTIV科技,底盘结构採用高刚性强化钢材来打造,不仅可提升30%的钢性外,更具有高抗扭度的优异特点,减轻重量之余更能兼顾车体的安全係数。而底盘与悬吊系统的部分零件也将会採用更轻盈的铝合金材质来配置,预计新一代Axela将可减下数十公斤的轻量化成效。
最后在动力方面,毫于疑问的SKYACTIV引擎必定入列,更提供各种不同排气量的设定来供不同区域来使用。2.0L直列式四缸为SKYACTIV-G引擎,除了具备轻量化特性,更有i-ECOOP煞车动能回收技术,154hp的马力可创造出21.0km/L的平均油耗,比起现行2.0L SKYACTIV-V的17.8km/L提升约20﹪。
还有已经装载于CX-5上的2.2L SKYACTIV-D柴油心脏,未来也将会出现在新一代Axela欧规车型上。此外MAZDA更全新开发一具1.5L的SKYACTIV-G汽油引擎,不仅最大马力可来到130 hp,其平均油耗更有22.0 km/L上下的高经济性表现,也顺势扩展Axela动力编成,刺激整体销售数量。
下一代Axela/Mazda3将获得更完备的MAZDA风格 

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